{"id":30924,"date":"2021-05-07T11:33:42","date_gmt":"2021-05-07T10:33:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tribur.de\/blog\/?p=30924"},"modified":"2021-05-07T11:34:34","modified_gmt":"2021-05-07T10:34:34","slug":"altstrassen-und-trebur-teil-1-einleitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tribur.de\/blog\/2021\/05\/07\/altstrassen-und-trebur-teil-1-einleitung\/","title":{"rendered":"Altstra\u00dfen und Trebur – Teil 1 – Einleitung"},"content":{"rendered":"\n

Animiert durch einen Emailwechsel m\u00f6chte ich mich noch einmal mit Altwegen auseinandersetzen. Am Anfang dieses Blogs habe ich das schon einmal gemacht, aber ich glaube das ich hier aktuelleres bzw. akkurateres bieten kann.<\/p>\n\n\n\n

Bevor ich aber beginnen werde, m\u00f6chte ich mich zun\u00e4chst einmal recht allgemein mit der Altstra\u00dfen und Altwege Forschung auseinandersetzen. <\/p>\n\n\n\n

In der heutigen Forschung kann zum Beispiel auf Lidar, Luftgest\u00fctzten Lasermessungen, zur\u00fcck gegriffen werden, die kleinste Unebenheiten auf Feldern sichtbar machen. In fr\u00fcherer Zeit war solch eine M\u00f6glichkeit nicht gegeben. Die vielleicht einfachste Ma\u00dfnahme war \u00fcberlieferte Flurnamen die Hinweise auf einen m\u00f6glichen Stra\u00dfenverlauf geben. So etwa „An der steinernen Stra\u00dfe“, „Neben der Steinernen Stra\u00dfe“, „Links des Pflasters“ oder \u00e4hnliches. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
fr\u00fche Karte mit Stra\u00dfenf\u00fchrungen von Buxbaum<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Auch Arch\u00e4ologie begann einzuflie\u00dfen. Ein r\u00f6mischer Funde hier, ein r\u00f6mischer Fund dort und schon wurde eine Linie dazwischen gezogen und eine r\u00f6mische Stra\u00dfe postuliert. Das Ganze wurde meist mit \u00dcberlegungen verkn\u00fcpft die in der heutigen Forschung als LCP bekannt sind. Dem Least-cost-Path, der \u00f6konomischsten Verbindung zwischen zwei Punkten. Da R\u00f6mer gerne Stra\u00dfen schnurgerade bauten, war das damalige Ergebnis in extrem dichtes Netz von Stra\u00dfen, da einfach Linien gezogen wurden. War ein Sumpf oder ein Bach dazwischen nahm man eine Br\u00fccke an, ohne diese gefunden zu haben.<\/p>\n\n\n\n

Das Ergebnis dieser fr\u00fcheren Forschungen endete in einem extremen Spinnenetz von Wegen allein f\u00fcr der R\u00f6merzeit. <\/p>\n\n\n\n

Ein Beispiel hierf\u00fcr ist eine vom Michelst\u00e4dter Stadtarchivar Philipp Buxbaum gezeichnete Karte, in der er auf die Idee kam Rara, also das th\u00fcringische Rohr, l\u00e4ge bei Trebur. <\/p>\n\n\n\n

Gerade die Forschungen von Thomas Maurer und den Feldbegehungen von Terraplana e.V. ist es dann letztendlich zu verdanken das viele der angenommenen r\u00f6mischen Wege wieder von der Karte gestrichen wurden, und sich das Stra\u00dfensystem deutlich ausd\u00fcnnte.<\/p>\n\n\n\n

Auch G\u00f6richs, hier schon in letzter Zeit \u00f6fters erw\u00e4hnte, Curtis Forschung war recht selbstbefruchtend in der Altstra\u00dfenforschung. G\u00f6rich fand etwas das er als Curtis interpretierte, da in seiner Theorie diese Curtis eine befestigte Stra\u00dfenstation darstellte musste es auch eine zugeh\u00f6rige Stra\u00dfe geben. Umgekehrt musste, wo denn eine Stra\u00dfe war, fast zwangsl\u00e4ufig auch eine von G\u00f6richs Curten gelegen haben. Da G\u00f6rich seine Curten im Zusammenhang mit den Sachsenkriegen sah, f\u00fchrten viele seiner karolingischen Stra\u00dfen nach Norden.<\/p>\n\n\n\n

Doch auch wenn sich nun eine Stra\u00dfe, etwa arch\u00e4ologisch, nachweisen l\u00e4sst, k\u00f6nnen Probleme entstehen. Alte Stra\u00dfen waren oftmals als Kn\u00fcppeld\u00e4mme aufgebaut, zum Teil aus Reisigb\u00fcndeln, Rundh\u00f6lzern oder \u00e4hnlichem bestehen. Wenn aber der Boden keine entsprechenden konservatorischen Bedingungen aufweist, bleibt vom Holz nichts weiter als eine Verf\u00e4rbung im Boden zur\u00fcck. Eine Datierung \u00fcber C14 oder Jahresringe ist daher nicht m\u00f6glich das Alter zu bestimmen. Lediglich Beifunde wie Scherben oder M\u00fcnzen k\u00f6nnen da helfen. Ohne diese Funde k\u00f6nnte eine Stra\u00dfe aus jeder erdenklichen Periode stammen. Da aber Funde auf Wegen nicht so h\u00e4ufig sind wie in Siedlungen, passiert dies eher selten.<\/p>\n\n\n\n

All diese Situationen stellen mich mitunter vor schwerwiegende Probleme. Letztendlich habe ich mich dagegen entschieden die Wege und Stra\u00dfen um Trebur, bzw. in S\u00fcdhessen, chronologisch abzuhandeln, wie ich es bereits vorgearbeitet hatte. Ich werden nach und nach mir die Hauptrichtungen ansehen und versuche dazu Einsch\u00e4tzungen zu geben. Ich werde zudem versuchen mich auf die Hauptwegef\u00fchrungen, also Stra\u00dfen zu beschr\u00e4nken. Dies bietet den Vorteil besser die Ver\u00e4nderung einzelner Wegf\u00fchrungen zu erfassen. <\/p>\n\n\n\n

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Animiert durch einen Emailwechsel m\u00f6chte ich mich noch einmal mit Altwegen auseinandersetzen. Am Anfang dieses Blogs habe ich das schon einmal gemacht, aber ich glaube das ich hier aktuelleres bzw. akkurateres bieten kann. 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