{"id":30119,"date":"2020-12-21T16:45:17","date_gmt":"2020-12-21T15:45:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tribur.de\/blog\/?p=30119"},"modified":"2020-12-21T16:45:19","modified_gmt":"2020-12-21T15:45:19","slug":"mein-schwertgurtexperiment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tribur.de\/blog\/2020\/12\/21\/mein-schwertgurtexperiment\/","title":{"rendered":"Mein Schwertgurtexperiment"},"content":{"rendered":"\n<p>Ich m\u00f6chte zun\u00e4chst mit dem Fazit und einigen \u00dcberlegungen beginnen. Darunter befindet sich dann die nochmal meine Vorgehensweise und einige Erkenntnisse bei der Konstruktion des Schwertgurtes, falls ich das Ganze nochmal mit exakten Repliken veranstalten sollte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Erkenntnisse: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild0.png?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"264\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild0.png?resize=800%2C264&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-30128\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild0.png?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild0.png?resize=300%2C99&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild0.png?resize=768%2C253&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Die von mir Vorgeschlagenen Rekonstruktion des Schwertgurts zeigt als durchaus tragbar, weder durch den Knoten noch durch die Beschl\u00e4ge entsteht an irgendeiner Stelle unangenehmer Druck auf den K\u00f6rper. <\/p>\n\n\n\n<p>Es f\u00e4llt jedoch auf das je Horizontaler das Schwert getragen wird, desto weniger wird der Schleppgurt am Kleeblatverteiler gestaucht, wobei die Konstruktion bei mehr als 45 Grad einen gewissen Idealpunt erreicht. Dazu muss die Befestigung des Schleppgurtes jedoch niedriger ausfallen als auf meinen Bildern. Ich konnte dies durch einfaches verschieben testen.  Auf Grund der Stauchung des Riemens hatte  L. Galuska 1997 vermutet  bei den Schwertgurten k\u00f6nnte es sich um rein zeremonielle Gegenst\u00e4nde handeln, die lediglich bei Hofe Verwendung fanden.<\/p>\n\n\n\n<p>Tats\u00e4chlich sind auf Miniaturen immer nur Menschen zu sehen die den Schwertgurt tragen. An keiner Stelle w\u00e4re erkennbar das ein Schwergurt mit Kleeblattriemenverteiler umgeg\u00fcrtet ist, wobei dies auch der malerei als solches geschuldet sein kann. <\/p>\n\n\n\n<p>Die starke Neigung, eine  solch starke Neigung begegnet uns erst wieder mit dem aufkommen des &#8222;Langen Schwerts&#8220;, und der Tatsache geschuldet, dass der Gurt nie getragen gezeigt wird f\u00fchrte bei mir zu einer \u00dcberlegung. <\/p>\n\n\n\n<p>Auf Miniaturen sind nur der Adel mit diesen Schwertergurten zu sehen. Gepanzert oder ungepanzert. Aber alle haben etwas gemein, au\u00dfer das sie Adelige sind nat\u00fcrlich. Es sind Reiter! Und die Franken bzw. die Karolinger waren ber\u00fchmt f\u00fcr ihre Reiterei, den Panzerreitern. Und selbst ihre eigenen Chronisten schw\u00e4rmen von den Panzerreitern. <\/p>\n\n\n\n<p>Und genau hier, auf dem Pferd, macht die Neigung sinn! Das Schwert st\u00f6rt nicht an den Beinen, die seit den Karolinger erstmals im Westen in Steigb\u00fcgeln ruhen und ist komplett aus dem Weg. Das man nun bei Empf\u00e4ngen das Schwert nicht kampfbereit umg\u00fcrtete versteht sich von selbst &#8211; ein Zeichen des Friedens.  Aber es wird, und da hat Galuska wieder Recht, wie ein Statussymbol vorweg getragen: &#8222;Seht her, ich bin Reiter , ich bin Elite!&#8220; <\/p>\n\n\n\n<p>Und auch im Bezug auf die Gro\u00dfm\u00e4hrischen Funde w\u00fcrde das Sinn machen. Alle Gr\u00e4ber mit Schwertern bzw. Beschl\u00e4gen gelten als &#8222;Reitergr\u00e4ber&#8220;, auch wegen dem Fund von Sporengarnituren. Hinzu kommt die sp\u00e4tere Ver\u00e4nderung hin zu den Kleeblattverteiler weg zu lassen  und stattdessen die Durchz\u00fcge des Pferdegschirrs zu verwenden. Sie k\u00f6nnte aus der Not heraus geboren worden sein und ein zu einem Trend geworden sein.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bau des Schwertgurtes und diverse Einsichten<\/strong> <strong>betreffs Konstruktion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mit der Befestigung des Hauptriemens entstanden einige Probleme. Das gr\u00f6\u00dfte war durch das Leder gegeben. Die von mir genutzten Riemen waren verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig steif. Zwar hatte ich sie gew\u00e4ssert, h\u00e4tte sie aber zumindest noch walken m\u00fcssen. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild2.png?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"490\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild2.png?resize=400%2C490&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-30130\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild2.png?w=400&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild2.png?resize=245%2C300&amp;ssl=1 245w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption>Knoten des Gurts<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Durch das h\u00e4rtere Leder und die K\u00fcrze des  Gurtst\u00fcck mit Beschlag war der Knoten nur schwer zu setzten und sitzt nicht so stramm und eng wie es bei den merowingischen Spatha der Fall gewesen war. Was also das Leder angeht tendiere daher zu einem weicheren Leder, etwa s\u00e4misch gegerbten Hirschleder, zu verwenden.<\/p>\n\n\n\n<p>Interessanter Weise  lief Hauptriemen nach der Knotung diagonal nach unten, so wie ich es mir f\u00fcr die Befestigung des Verteilers gew\u00fcnscht hatte. Es kann nat\u00fcrlich auch Zufall, bzw. bedingt sein durch meinen miesen Knoten, aber einem geschenkten Gaul&#8230; <\/p>\n\n\n\n<p>Was die Befestigung des Riemens angeht musste ich tricksen.  Da meine Beschl\u00e4ge bei weitem nicht den Original entsprechen musste ich den Hiflsriemen vom Hauptgurt zur Scheide hin anderweitig schlie\u00dfen. Hierzu hatte ich dem Leder an den Enden mit der Lochzange je zwei L\u00f6cher verpasst und mittels eines kurzen Lederriemnchens verknotet. Nicht sch\u00f6n aber von vorne sieht man es nicht und f\u00fcr einen Test erf\u00fcllt es seinen Zweck.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild3.png?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"268\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild3.png?resize=400%2C268&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-30131\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild3.png?w=400&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.tribur.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bild3.png?resize=300%2C201&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>N\u00e4chster Schritt war die Befestigung des Kleeblattverteilers. Da dieser als Fibel verkauft wird, musste ich zun\u00e4chst die Nadelrast und Nadel entfernen und die entsprechenden Stellen abfeilen und das Kleeblatt mit L\u00f6chern f\u00fcr die Nieten versehen. Bei der L\u00e4nge des Hauptriemens von Scheide zu Verteiler entschied ich mich diese so lang\/kurz zu w\u00e4hlen das ich den Riemen einmal locker um die Scheide legen kann und der Verteiler dann auf der Scheide zu liegen kommt, \u00e4hnlich den Abbildungen in Miniaturen. Wobei je k\u00fcrzer das St\u00fcck ist, desto steiler muss sp\u00e4ter der Anstellwinkel der Scheide \u00fcber den Schleppriemen gew\u00e4hlt sein um Stauchungen der Riemen zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Leider kann ich im Moment kein Bild pr\u00e4sentieren wie sich das Ding umgeg\u00fcrtet tr\u00e4gt, denn als ich beim Ausprobieren war, l\u00f6ste sich eine der popeligen Nieten die ich verwendet hatte und der Schleppgurt hing pl\u00f6tzlich nur noch an einer Niete. Beim Versuch das irgendwie hin zu biegen l\u00f6ste sich auch noch die zweite Niete&#8230; Ich bin eine voll Niete! Ich wei\u00df! Bl\u00f6d nur das ich nicht mal schnell in Baumarkt fahren kann um irgendwas zu holen. Im neuen Jahr, kommen da anst\u00e4ndige Bronzenieten rein!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich m\u00f6chte zun\u00e4chst mit dem Fazit und einigen \u00dcberlegungen beginnen. 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